ひとりごとⅧ⑥

国内で車売れない危機打開策　トヨタ本気でアイデア募集
２００７年５月１８日 ＪＣＡＳＴニュース
米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を抜き去り、世界一メーカーの座が目前のトヨタ自動車。だが、そのトヨタにも思い通りにいかない悩みがある。「足元の日本国内市場で車が売れない」問題だ。

米国での売り上げは好調なのだが…　トヨタ自動車の２００７年３月期連結決算は、売上高が前期比１３．８％増の２３兆９４８０億円、営業利益は同１９．２％増の２兆２３８６億円と、いずれも過去最高を更新した。５年で１兆円から２兆円に倍増した営業利益が、世界に急拡大するトヨタを象徴している。最大市場の北米では、ガソリン価格の高騰を背景にハイブリッド車をはじめとする燃費性能の良さなどが評価されて、販売台数は２９４万台と、ＧＭをはじめ米ビッグスリーの苦戦を尻目に、前期比１５％という大幅な伸びをみせた。欧州も同２０％の増と、欧米の先進市場で躍進が続く。

だが、国内での販売は２年連続の減少だ。ダイハツ工業、日野自動車を含めたトヨタグループ販売は前期比同４％減の２２７万台と、米国販売との差が広がる一方だ。国内市場全体の落ち込みより減少幅が小さかったため、トヨタのシェア（軽自動車除く）は過去最高の４５．８％まで上昇したが、トヨタ車単独で１１万台の減では、シェア上昇も手離しで喜べない。国内の自動車需要（全需）は、２００６年度の軽を除いた日本国内の新車販売は前年度比８．３％減の３５８万台と、２９年ぶりの低水準だ。登録車市場の低迷の原因としては、経済性や実用性を求めて軽自動車に人気が移っている影響とされてきた。しかし、軽を加えても同４．１％減の５６１万台であり、国内市場全体が収縮していることが鮮明になっている。
ソース：http://www.j-cast.com/2007/05/18007623.html

○今日のホームラン○
10 ：名無しさん＠七周年：20xx/09/11(火) 17:32:56 ID:Sis66kURu0
未婚で都会暮らしだとほとんど必要ないからな　
結婚して子供が作れる社会にしないと売れないよ
31 ：名無しさん＠七周年：20xx/09/11(火) 17:36:08 ID:Z58OndAnKa64
自社工場の派遣労働者を正社員にして、まともな給料を払ってやれ。
それだけで従業員分くらいは車が売れるだろ。
馬鹿としか思えん＞トヨタ
43 ：震電：20xx/09/11(火) 17:38:00 ID:Z4COko69cOLor
派遣労働法を経団連のごり押しでつくった、これが格差社会の原因であり多数の低所得者を生み出すに至る　
因果応報という
ソース：http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1179477032/

そのうちトヨタの自動車販売は空洞化の状態に陥るやもしれん。

「日本沈没まで、あと６４日」